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     齒輪箱型諧波減速機在使用的時候，我們會發(fā)現(xiàn)其齒輪會有疲勞點蝕現(xiàn)象出現(xiàn)，發(fā)生時間也會比早期點蝕現(xiàn)象晚一點，并開始有直徑變小，變淺現(xiàn)象出現(xiàn)，而一旦其疲勞點蝕現(xiàn)象出現(xiàn)，發(fā)展起來就會很快，最終將導致其大片剝落，從而使得齒輪報廢，那么一般來講有哪些因素會引發(fā)其出現(xiàn)疲勞點蝕現(xiàn)象呢？
    材料熱處理不好會造成點蝕現(xiàn)象出現(xiàn)，其一般會集中在齒輪的某一位置，出現(xiàn)此類狀況的時候我們需要對其齒輪進行及時更換。當我們擅自提高其使用負荷的時候，也會造成齒面的疲勞點蝕，此時我們可以通過降低其使用負荷來改善此狀況。在潤滑油選用不合理的時候，由于其潤滑油粘度太低或是失效，此時在其齒面之間也就不能夠形成一層油膜，齒面直接接觸從而行程點蝕，當我們對其潤滑油進行更換或是提高其粘度的時候，就可以有效改善此類現(xiàn)象。
    當齒輪箱型諧波減速機的傳動軸承震動太大，也會引發(fā)其載荷增大，而又由于其軸承與軸承孔配合間隙太大，傳動軸承剛度等諸多原因引發(fā)其軸系振動，從而導致其齒輪傳遞負荷增大，引發(fā)齒面疲勞點蝕現(xiàn)象，此時我們可以將其傳動軸更換為剛度更大的傳動軸，對其軸承間隙進行修復，將低其提升速度等都可以有效延長其使用壽命。
    而當我們的減速機起升機構(gòu)安裝不良的時候，也會導致齒面局部接觸，安裝的時候齒輪軸線的歪斜度誤差等也都會引發(fā)齒面局部接觸負荷過大，從而引發(fā)疲勞點蝕，但若我們呢對其機體的水平度進行調(diào)節(jié)以提升器齒面的接觸面積，可以起到改善其齒面點蝕的作用，亦或是采用跑和，研齒等手段都可以很好的改善其點蝕現(xiàn)象。
   而事實上除了上面我們所介紹的集中因素之外，如齒面參數(shù)選擇不合理，齒頂干涉，齒輪制造粘度低，齒面過于粗糙等等，這些都會引發(fā)其齒面疲勞點蝕，而就具體因素，我們也可以具體進行分析，并采取相應措施對其進行解決。