摩擦： 阻力阻礙兩物體接觸表面發(fā)生切向相對(duì)運(yùn)動(dòng)的現(xiàn)象。摩擦亦常用表面摩擦力。
磨損：物體表面相對(duì)運(yùn)動(dòng)時(shí)工作表面物質(zhì)不斷損失或產(chǎn)生變形。磨損過程主要因?qū)ε急砻骈g的機(jī)械、化學(xué)與熱作用而發(fā)生。
潤滑： 用潤滑劑減少兩摩擦表面之間的摩擦和磨損或其它形式的破壞。
摩擦副： 使兩構(gòu)件互相接觸并有相對(duì)運(yùn)動(dòng)的聯(lián)接。
干摩擦：兩物體間名義上無任何形式的潤滑劑存在時(shí)的摩擦。嚴(yán)格地說，干摩擦?xí)r在接觸表面上無任何其他介質(zhì)。
邊界摩擦：作相對(duì)運(yùn)動(dòng)的兩固體表面之間的摩擦磨損特性，主要由表面性質(zhì)與極薄層的邊界潤滑劑性質(zhì)所決定，而與潤滑劑膜體積粘度特性關(guān)系不大的摩擦狀況。
流體摩擦：作相對(duì)運(yùn)動(dòng)的兩固體表面被具有體積粘度特性的流體潤滑劑完全隔開時(shí)的摩擦。也就是由液體的粘性阻力或流變阻力引起的摩擦。
混合摩擦：在兩固體的摩擦表面之間同時(shí)存在著干摩擦、邊界摩擦或流體摩擦的混合狀況下的摩擦。又稱半干摩擦或半流體摩擦。
磨料磨損：作相對(duì)運(yùn)動(dòng)的兩接觸表面由硬質(zhì)顆?；蜉^硬表面上的微凸體在摩擦過程中的“微犁削”、“微切削”與微開裂綜合作用而引起的表面擦傷與表層材料脫落或分離出磨屑來。
疲勞磨損： 相互作滾動(dòng)或滾動(dòng)兼滑動(dòng)的兩接觸表面，在交變接觸應(yīng)力重復(fù)作用下，由于表層材料疲勞，產(chǎn)生微觀裂縫并分離出磨?；蛩槠鴦兟?，形成凹坑而引起的磨損。又稱點(diǎn)蝕。
壓力潤滑：用油泵裝置將具有一定壓力的潤滑劑供送至摩擦點(diǎn)的潤滑方式。又稱強(qiáng)制潤滑。
飛濺潤滑：將潤滑劑飛濺到運(yùn)動(dòng)副摩擦表面上以保持潤滑的方式。
運(yùn)動(dòng)粘度：表示液體在重力作用下流動(dòng)時(shí)內(nèi)摩擦力的量度。其值為相同溫度下液體的動(dòng)力粘度與其密度之比。在國際單位制（SI）中以mm2/s表示。
粘度指數(shù)：表示油品粘度隨溫度變化這個(gè)特性的一個(gè)約定量值。粘度指數(shù)高，表示油品的粘度隨溫度變化較小。
傾點(diǎn)：在規(guī)定條件下，被冷卻的試樣能流動(dòng)的最低溫度，以℃表示。
閃點(diǎn)：在規(guī)定條件下，加熱油品所逸出的蒸汽和空氣組成的混合物與火焰接觸發(fā)生瞬間閃火時(shí)的最低溫度，以℃表示。根據(jù)所有測(cè)定器的不同，可分為閉口閃點(diǎn)和開口閃點(diǎn)。
色度：在規(guī)定條件下，油品顏色最接近于某一號(hào)標(biāo)準(zhǔn)色版（色液）的顏色時(shí)所測(cè)的結(jié)果。
水分：存在于石油產(chǎn)品中的水含量。
總堿性：在規(guī)定條件下，中和存在于1g試樣中全部堿組分所需要的酸量，以mgKOH/g表示。
灰分：在規(guī)定條件下，油品被碳化后的殘留物經(jīng)煅燒所得的無機(jī)物，以重量百分?jǐn)?shù)表示。
發(fā)動(dòng)機(jī)油泥：發(fā)動(dòng)機(jī)油和燃料在使用中形成的、沉積于內(nèi)燃機(jī)燃燒空間外的發(fā)動(dòng)機(jī)部件上的溶物。其中也可能含有水。
積炭：燃料受熱分解出的未燃炭?；蛴凸冈跓嵬ǖ啦考系某练e物。
漆膜：在潤滑中，燃料和潤滑油或軸承材料的有機(jī)組分，在高溫和空氣中氧化和（或）聚合所產(chǎn)生的褐色或黑色的薄層漆狀沉積物（固體碳化物）。
臺(tái)架試驗(yàn)：將試樣放在試驗(yàn)室內(nèi)能代表使用的設(shè)備中進(jìn)行運(yùn)轉(zhuǎn)，根據(jù)運(yùn)轉(zhuǎn)情況和所得的結(jié)果來評(píng)價(jià)油品的使用特性的實(shí)驗(yàn)室試驗(yàn)。
道路試驗(yàn)：采用車輛在公路上上進(jìn)行實(shí)際行車，以確定潤滑劑實(shí)用性的試驗(yàn)。
滬公網(wǎng)安備 31011702007878號(hào)
統(tǒng)計(jì)
