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　　埃姆斯在會上表示，在過去的18個月中，對于全球基礎(chǔ)油市場以及大多數(shù)基礎(chǔ)油生產(chǎn)商而言，經(jīng)歷了一段大幅波動的時期。雖然目前全球基礎(chǔ)油市場需求已經(jīng)出現(xiàn)一定的反彈，但市場仍然不甚理想，預(yù)計截至2010年底，全球基礎(chǔ)油閑置產(chǎn)能將占到總產(chǎn)能的25%～26%。    

　　MyEnergy公司總裁艾米·克拉克斯頓認為，在市場壓力下，那些年代久遠、生產(chǎn)效率低下的Ⅰ類基礎(chǔ)油裝置將首當其沖地面臨關(guān)閉風(fēng)險。    

　　高等級基礎(chǔ)油受青睞    

　　克拉克斯頓表示，雖然到2015年Ⅰ類基礎(chǔ)油仍將占到全球基礎(chǔ)油市場52%的份額，但是Ⅱ類和Ⅲ類基礎(chǔ)油所獲得的市場溢價水平將逐步增加。他預(yù)計2015年前全球基礎(chǔ)油總產(chǎn)能仍將保持不變，但新建Ⅱ類和Ⅲ類基礎(chǔ)油產(chǎn)能的增加將彌補Ⅰ類基礎(chǔ)油產(chǎn)能的關(guān)閉。2012～2014年，中東和亞太地區(qū)將新投產(chǎn)5套基礎(chǔ)油生產(chǎn)裝置，合計新增產(chǎn)能6萬桶/天，其中最大的裝置是殼牌公司和卡塔爾石油公司在卡塔爾的合資天然氣制油項目。    

　　克拉克斯頓進一步指出，來自卡塔爾天然氣制液體煉油廠以及其他Ⅱ類和Ⅲ類基礎(chǔ)油裝置的基礎(chǔ)油黏度更高，在車用和工業(yè)用潤滑油市場將具有優(yōu)勢。    

　　 受煉油業(yè)低迷拖累    

　　埃姆斯表示，從目前來看，北美和歐洲地區(qū)來自于石油的燃料需求已經(jīng)達到峰值，生物燃料和其他替代產(chǎn)品的逐步普及正在逼迫大西洋盆地地區(qū)的煉油廠降低加工量水平。同時在石油基燃料中，柴油的需求正在增長，汽油的需求則在下降。Ⅰ類基礎(chǔ)油和柴油的原料都是減壓瓦斯油，因此隨著柴油需求的增長，Ⅰ類基礎(chǔ)油的原料正在不斷減少，這對Ⅰ類基礎(chǔ)油的生產(chǎn)也造成了不小的壓力。此外，中東和亞太地區(qū)新建燃料型煉油廠將對大西洋盆地的煉油利潤施加壓力。在此背景下，歐洲和北美地區(qū)有約200萬桶/天的煉油能力需要關(guān)閉，這些煉油廠中的基礎(chǔ)油裝置面臨關(guān)閉的風(fēng)險。    

　　但克拉克斯頓堅持認為，Ⅰ類基礎(chǔ)油在一些傳統(tǒng)的應(yīng)用領(lǐng)域仍有一定的市場，Ⅰ類基礎(chǔ)油裝置仍然是光亮油和石蠟的一個重要來源，因為Ⅲ類基礎(chǔ)油裝置不副產(chǎn)這些產(chǎn)品。當前光亮油和石蠟的價格高于Ⅲ類基礎(chǔ)油。

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