中華游艇網(wǎng)7月6日消息:據(jù)統(tǒng)計,發(fā)動機的磨損主要發(fā)生在冷啟動時,其磨損率約占發(fā)動機全部磨損的75%。 讓我們從發(fā)動機的潤滑系統(tǒng)工作過程來看。發(fā)動機在工作時,機油依靠機油泵從底殼箱抽出,然后再泵送到各潤滑部位來潤滑運動部件,而機油泵也是靠發(fā)動機帶動工作的。當發(fā)動機停止工作時,各活動部位的機油都流回到了底殼箱內(nèi),處在少油的狀態(tài)。當發(fā)動機開始工作時,各運動部位也都開始運動,而機油并不能立即到達各活動部位,也可以說此時各運動部件處在一種“干磨”狀態(tài),只有等機油流過來時才能保證潤滑,或者說發(fā)動機是先轉(zhuǎn)后動后潤滑,因此發(fā)動機在啟動時磨損最大。尤其是氣候寒冷時,機油粘稠,流動性差,達到各潤滑點的時間更長,對發(fā)動機也會造成更大的磨損。
因此,選用低溫流動性好的多機油,可以有效降低啟動時發(fā)動機的磨損。