發(fā)布時間：2014-02-27
1．降低HC和CO排放的新方案
Emitec公司提出了一種嶄新的方案——Pre Turbo Metalit，即在增壓器前安裝一個小型的氧化型催化器。該方案不僅可以使柴油機滿足Euro V或者更嚴格的排放法規(guī)，而且還可以降低整個催化系統(tǒng)的成本。在增壓器前端安裝氧化型催化器，使排氣中的HC和CO在進入增壓器前就被氧化，繼而可以對后端的催化器進行優(yōu)化設(shè)計，使其具有更新的功能。
2．SCR系統(tǒng)的新型輔助產(chǎn)品
SCR系統(tǒng)主要由三種催化器和尿素水的噴射裝置構(gòu)成。催化器包括用于氧化NO的氧化催化器、SCR催化器和降低氨的氧化催化器。美國的ACS公司開發(fā)了一種新型的金屬網(wǎng)熱分解混合氣，目前是以最少的尿素噴射量達到最大的NOx的轉(zhuǎn)化效率。該裝置可以優(yōu)化NOx的吸收過程，避免尿素噴射過程中的一些隱性問題，如尿素轉(zhuǎn)化不完全和尿素結(jié)晶等。它可以安裝在任何排氣系統(tǒng)的任何位置，還可以根據(jù)需要變成任何形狀。
3．新型微粒過濾器
Notox公司的SiC微粒過濾器 該產(chǎn)品具有高達99.8%微粒過濾效率，并且對排放物在過濾器中的分布均勻性要求不高。由于Notox的DPF采用了獨特的蜂窩結(jié)構(gòu)和先進的SiC材料工藝，該產(chǎn)品具有很好的耐久性、化學(xué)穩(wěn)定性和傳熱性能，而且大大降低了微粒過濾時產(chǎn)生的背壓。該產(chǎn)品的成功關(guān)鍵在于該過濾網(wǎng)的粗糙部分、多孔結(jié)構(gòu)部分和細小孔眼的合理配置，并且Notox先進的生產(chǎn)工藝可以生產(chǎn)出孔徑從幾個微米到100多位微米的多孔濾網(wǎng)，還可以保證所有的微孔相互相通，沒有死孔。Notox所生產(chǎn)的過濾器孔密度從90到200cpsi（Cell Per Square Inch）。
Per-Tec公司的Powertrap微粒過濾器 Powertrap微粒過濾器的工作原理是，廢氣進入后，首先通過改變氣體的運行方向把微粒分離出來，收集到一個專門的燃燒室中，利用電子加熱元件定期將其燃燒掉。剩余的氣體再經(jīng)過一個陶瓷過濾器過濾后排到大氣中。該陶瓷過濾器也利用電子加熱元件保持清潔。Powertrap過濾器的主要優(yōu)點就在于其工作過程不受溫度的影響，而且由于是通過改變氣體運行的方向來分離微粒，所以不會產(chǎn)生堵塞。在正常的運行工況下，Powertrap微粒過濾器能使微粒排放量減少70%，而其價格要比全流失持續(xù)再生微粒過濾器低越60%，在大部分應(yīng)用中還可以取代現(xiàn)有的消聲器。
Mann + Hummel公司的SMF微粒過濾器 這種過濾器的命名為SMF-AR，已由德國的HJS公司生產(chǎn)。過濾器材料是燒結(jié)金屬，具有更強的固灰能力，使用壽命更長，而且非常容易清洗。該過濾器的最大優(yōu)勢是它在所有運行工況下都可以自動再生。其主要工作工程如下：首先是碳煙微粒的收集，當(dāng)過濾器里的微粒質(zhì)量達到利用再生的最適宜符合后，由電子加熱元件通過熱輻射點燃微粒（電子加熱元件不與微粒接觸）。大約有10%的過濾器表面接受輻射。而且輻射熱里自動帶有一定劑量的添加劑，它可以降低微粒的燃燒溫度，保證微粒持續(xù)燃燒。自動再生過程持續(xù)兩分鐘，不影響車輛正常運行。
4．SCR系統(tǒng)與微粒過濾裝置的集成
將金屬微粒過濾器PM-Meltalit集成在SCR系統(tǒng)中，而且PM-Metalit中含有水解涂層。這樣可以使得PM-Metalit在過濾微粒的同時可以促進尿素溶液蒸發(fā)，進而提高了尿素向氨的轉(zhuǎn)化效率。將PM-Metalit集成于SCR系統(tǒng)是一個獨具特色的創(chuàng)新點。實事表明，將眾多功能集成于一體有利于提高集成式SCR系統(tǒng)中溫度分布的均勻程度，這對微粒過濾和NOx的吸收都有積極作用。
5．后處理系統(tǒng)優(yōu)化裝置
Eberspacher GmbH公司推出了幾款商用車尾氣后處理系統(tǒng)優(yōu)化裝置。其中的一個典型例子是燃料處理器（Fuel Processor），它是一個單獨的廢氣流熱量管理系統(tǒng)，可以在必要時把燃燒的氣體和部分被氧化的燃油導(dǎo)入到排氣系統(tǒng)里，提高后處理系統(tǒng)的工作性能。利用這個廢氣流熱量管理系統(tǒng)，氧化催化轉(zhuǎn)化器和SCR系統(tǒng)啟動更快捷，微粒過濾器可以在發(fā)動機的所有工況下有效地發(fā)揮作用。此外，這個廢氣流熱量管理系統(tǒng)也可以促使NOx存儲催化裝化器的再生。因此，這個產(chǎn)品不僅集成了燃燒器和HC物質(zhì)計量器的功能，而且還有效利用了系統(tǒng)下游的氧化催化劑。
為了更有效地減少NOx的排放，Eberspacher也推出了自己的尾氣混合器，幫助廢氣流河噴射尿素的混合，這大大提升了SCR的效率和工作性能。而且只需要很小的安裝空間。
滬公網(wǎng)安備 31011702007878號
統(tǒng)計
