摩擦： 阻力阻礙兩物體接觸表面發(fā)生切向相對運動的現(xiàn)象。摩擦亦常用表面摩擦力。
磨損：物體表面相對運動時工作表面物質不斷損失或產(chǎn)生變形。磨損過程主要因對偶表面間的機械、化學與熱作用而發(fā)生。
潤滑： 用潤滑劑減少兩摩擦表面之間的摩擦和磨損或其它形式的破壞。
摩擦副： 使兩構件互相接觸并有相對運動的聯(lián)接。
干摩擦：兩物體間名義上無任何形式的潤滑劑存在時的摩擦。嚴格地說，干摩擦時在接觸表面上無任何其他介質。
邊界摩擦：作相對運動的兩固體表面之間的摩擦磨損特性，主要由表面性質與極薄層的邊界潤滑劑性質所決定，而與潤滑劑膜體積粘度特性關系不大的摩擦狀況。
流體摩擦：作相對運動的兩固體表面被具有體積粘度特性的流體潤滑劑完全隔開時的摩擦。也就是由液體的粘性阻力或流變阻力引起的摩擦。
混合摩擦：在兩固體的摩擦表面之間同時存在著干摩擦、邊界摩擦或流體摩擦的混合狀況下的摩擦。又稱半干摩擦或半流體摩擦。
磨料磨損：作相對運動的兩接觸表面由硬質顆粒或較硬表面上的微凸體在摩擦過程中的“微犁削”、“微切削”與微開裂綜合作用而引起的表面擦傷與表層材料脫落或分離出磨屑來。
疲勞磨損： 相互作滾動或滾動兼滑動的兩接觸表面，在交變接觸應力重復作用下，由于表層材料疲勞，產(chǎn)生微觀裂縫并分離出磨?；蛩槠鴦兟?，形成凹坑而引起的磨損。又稱點蝕。
壓力潤滑：用油泵裝置將具有一定壓力的潤滑劑供送至摩擦點的潤滑方式。又稱強制潤滑。
飛濺潤滑：將潤滑劑飛濺到運動副摩擦表面上以保持潤滑的方式。
運動粘度：表示液體在重力作用下流動時內摩擦力的量度。其值為相同溫度下液體的動力粘度與其密度之比。在國際單位制（SI）中以mm2/s表示。
粘度指數(shù)：表示油品粘度隨溫度變化這個特性的一個約定量值。粘度指數(shù)高，表示油品的粘度隨溫度變化較小。
傾點：在規(guī)定條件下，被冷卻的試樣能流動的最低溫度，以℃表示。
閃點：在規(guī)定條件下，加熱油品所逸出的蒸汽和空氣組成的混合物與火焰接觸發(fā)生瞬間閃火時的最低溫度，以℃表示。根據(jù)所有測定器的不同，可分為閉口閃點和開口閃點。
色度：在規(guī)定條件下，油品顏色最接近于某一號標準色版（色液）的顏色時所測的結果。
水分：存在于石油產(chǎn)品中的水含量。
總堿性：在規(guī)定條件下，中和存在于1g試樣中全部堿組分所需要的酸量，以mgKOH/g表示。
灰分：在規(guī)定條件下，油品被碳化后的殘留物經(jīng)煅燒所得的無機物，以重量百分數(shù)表示。
發(fā)動機油泥：發(fā)動機油和燃料在使用中形成的、沉積于內燃機燃燒空間外的發(fā)動機部件上的溶物。其中也可能含有水。
積炭：燃料受熱分解出的未燃炭粒或油垢在熱通道部件上的沉積物。
漆膜：在潤滑中，燃料和潤滑油或軸承材料的有機組分，在高溫和空氣中氧化和（或）聚合所產(chǎn)生的褐色或黑色的薄層漆狀沉積物（固體碳化物）。
臺架試驗：將試樣放在試驗室內能代表使用的設備中進行運轉，根據(jù)運轉情況和所得的結果來評價油品的使用特性的實驗室試驗。
道路試驗：采用車輛在公路上上進行實際行車，以確定潤滑劑實用性的試驗。
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統(tǒng)計
