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能源問(wèn)題和環(huán)境問(wèn)題已經(jīng)成為目前我國(guó)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的一個(gè)重要問(wèn)題，我國(guó)汽車(chē)工業(yè)的快速發(fā)展成為造成能源問(wèn)題和環(huán)境污染問(wèn)題的一個(gè)重要因素，目前嚴(yán)重的霧霾天氣和空氣質(zhì)量下降等問(wèn)題日益嚴(yán)重，節(jié)能減排，改善空氣質(zhì)量迫在眉睫。如何推動(dòng)節(jié)能減排，保持行業(yè)健康可持續(xù)發(fā)展，也成為了整個(gè)內(nèi)燃機(jī)工業(yè)所面臨的挑戰(zhàn)，那么目前在世界范圍內(nèi)，我國(guó)的內(nèi)燃機(jī)可靠性技術(shù)處于怎樣的地位?如何來(lái)提高內(nèi)燃機(jī)可靠性技術(shù)也是每一個(gè)汽車(chē)人必須思考的問(wèn)題。

近日，由中國(guó)汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì)車(chē)用發(fā)動(dòng)機(jī)分會(huì)主辦，內(nèi)燃機(jī)可靠性國(guó)際技術(shù)創(chuàng)新聯(lián)盟、山東省內(nèi)燃機(jī)可靠性重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室以及山東內(nèi)燃機(jī)學(xué)會(huì)可靠性專(zhuān)業(yè)委員會(huì)聯(lián)合協(xié)辦的第三屆中國(guó)內(nèi)燃機(jī)可靠性技術(shù)國(guó)際研討會(huì)在北京職工之家順利召開(kāi)。此次會(huì)議凝聚了國(guó)內(nèi)外在內(nèi)燃機(jī)及零部件可靠性研究領(lǐng)域卓有成效的專(zhuān)家、組織和單位，共同探討交流內(nèi)燃機(jī)可靠性領(lǐng)域的相關(guān)問(wèn)題，為我國(guó)內(nèi)燃機(jī)行業(yè)可靠性技術(shù)創(chuàng)新和發(fā)展起到了推動(dòng)作用。

2013年，我國(guó)內(nèi)燃機(jī)產(chǎn)量已經(jīng)突破8000萬(wàn)臺(tái)，社會(huì)保有量已經(jīng)達(dá)到3.8億臺(tái)。這一切得益于持續(xù)增長(zhǎng)的國(guó)內(nèi)消費(fèi)市場(chǎng)所提供的巨大發(fā)展空間，但是在市場(chǎng)增速趨于平穩(wěn)的形勢(shì)下，內(nèi)燃機(jī)工業(yè)也面臨著多方面的挑戰(zhàn)。

近年來(lái)，行業(yè)和企業(yè)在可靠性技術(shù)研究和應(yīng)用方面也做出了諸多努力。濰柴動(dòng)力技術(shù)中心主任王志堅(jiān)在接受記者采訪時(shí)表示：從目前的發(fā)展來(lái)看，節(jié)能減排在汽車(chē)工業(yè)領(lǐng)域成為了重要的課題，也對(duì)內(nèi)燃機(jī)乃至整個(gè)基礎(chǔ)材料行業(yè)是一個(gè)極大的挑戰(zhàn)。濰柴動(dòng)力作為國(guó)際上最大的商用車(chē)動(dòng)力供應(yīng)商，自上世紀(jì)起一直致力于內(nèi)燃機(jī)可靠性領(lǐng)域的研究，招募國(guó)際上知名的可靠性領(lǐng)域的研究，招募國(guó)際上知名的可靠性專(zhuān)家團(tuán)隊(duì)加盟，同各大咨詢(xún)機(jī)構(gòu)及高等院校開(kāi)展可靠性研究項(xiàng)目，建立一套系統(tǒng)的從零部件到發(fā)動(dòng)機(jī)的可靠性研究流程及規(guī)范，投入近15億人民幣打造國(guó)際先進(jìn)的內(nèi)燃機(jī)可靠性重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室，在機(jī)械疲勞、密封緊固等領(lǐng)域開(kāi)展了大量研究，并利用內(nèi)燃機(jī)可靠性國(guó)國(guó)際技術(shù)創(chuàng)新聯(lián)盟這個(gè)平臺(tái)，帶動(dòng)國(guó)內(nèi)整個(gè)行業(yè)在可靠性領(lǐng)域得到提升。他還表示，今后在內(nèi)燃機(jī)可靠性方面的發(fā)展的方向?qū)⒗^續(xù)向產(chǎn)業(yè)上下游延伸，上延到基礎(chǔ)材料下延到整車(chē)行業(yè)開(kāi)展先進(jìn)可靠性理論研究，并充分利用各種仿真及驗(yàn)證手段更精確高效地進(jìn)行可靠性研究。

據(jù)記者了解，由濰柴動(dòng)力聯(lián)合麻省理工學(xué)院、威斯康辛大學(xué)、清華大學(xué)等19家國(guó)內(nèi)外知名高校、機(jī)構(gòu)及企業(yè)組成的“內(nèi)燃機(jī)可靠性國(guó)際技術(shù)創(chuàng)新聯(lián)盟”在可靠性基礎(chǔ)研究、發(fā)動(dòng)機(jī)整機(jī)性能提升、尾氣排放凈化、材料失效分析等可靠性重點(diǎn)領(lǐng)域取得了顯著成效，目前正在開(kāi)展中的合作項(xiàng)目就有31項(xiàng)。

“本次大會(huì)為本領(lǐng)域的學(xué)術(shù)交流及產(chǎn)學(xué)研結(jié)合提供極好的平臺(tái)，對(duì)促進(jìn)同行間的相互了解，提高研究工作的實(shí)用性以及水平具有重要意義?！北本├砉ご髮W(xué)機(jī)械與車(chē)輛學(xué)院教授、動(dòng)力系統(tǒng)工程研究所所長(zhǎng)廖日東在談到本次會(huì)議的意義時(shí)稱(chēng)。

同時(shí)，就目前中國(guó)內(nèi)燃機(jī)的發(fā)展水平以及在談到內(nèi)燃機(jī)可靠性及高校的關(guān)注重點(diǎn)方面廖日東表示：“我國(guó)的內(nèi)燃機(jī)可靠性技術(shù)的專(zhuān)門(mén)研究起步較晚，在零部件的可靠性物理、可靠性實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)知識(shí)的挖掘與利用以及面向全壽命周期的可靠性有效管理方面與發(fā)達(dá)國(guó)家相比均有很大差距，但是近年來(lái)，在市場(chǎng)需求牽引推動(dòng)下，我國(guó)內(nèi)燃機(jī)可靠性技術(shù)也有了很大進(jìn)步，內(nèi)燃機(jī)產(chǎn)品的可靠性水平也有了大幅度的提高。高等學(xué)校根據(jù)自身特點(diǎn)，在可靠性技術(shù)領(lǐng)域，更多關(guān)注的是零部件的失效機(jī)理，疲勞壽命的高精度預(yù)測(cè)，零部件可靠性加速試驗(yàn)方法。可靠性海量重復(fù)數(shù)據(jù)的知識(shí)挖掘和管理等方面的基礎(chǔ)研究及人才培養(yǎng)為我國(guó)內(nèi)燃機(jī)可靠性水平的提高提供強(qiáng)勁的推動(dòng)力?！?/span>

行業(yè)協(xié)會(huì)是政府與企業(yè)之間的紐帶和橋梁。中國(guó)內(nèi)燃機(jī)工業(yè)協(xié)會(huì)副秘書(shū)長(zhǎng)，中汽協(xié)車(chē)用發(fā)動(dòng)機(jī)分會(huì)常務(wù)副秘書(shū)長(zhǎng)葛紅告訴記者，2013年國(guó)辦發(fā)12號(hào)文件《關(guān)于加強(qiáng)內(nèi)燃機(jī)工業(yè)節(jié)能減排的意見(jiàn)》下發(fā)以來(lái)，行業(yè)協(xié)會(huì)一直組織貫徹落實(shí)，并開(kāi)展了一系列的工作，按照文件要求，積極引導(dǎo)企業(yè)加快技術(shù)創(chuàng)新的步伐，努力落實(shí)和推動(dòng)發(fā)展目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)，積極履行社會(huì)責(zé)任。她還說(shuō)，持續(xù)提升內(nèi)燃機(jī)的可靠性是行業(yè)發(fā)展的永恒主題，當(dāng)然，在未來(lái)內(nèi)燃機(jī)的可靠性的發(fā)展下依然還面臨很多的難題，但是行業(yè)協(xié)會(huì)會(huì)積極聯(lián)合眾企業(yè)以及相關(guān)科研部門(mén)始終把握內(nèi)燃機(jī)工業(yè)的發(fā)展方向，共同為汽車(chē)工業(yè)由大變強(qiáng)作出貢獻(xiàn)。