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先進(jìn)復(fù)合材料是先進(jìn)制造業(yè)的重要方向

發(fā)布時(shí)間:2014-03-25

先進(jìn)復(fù)合材料是先進(jìn)制造業(yè)的重要方向

    新材料是未來(lái)先進(jìn)制造業(yè)發(fā)展的重點(diǎn)領(lǐng)域之一。先進(jìn)復(fù)合材料具有輕質(zhì)、高強(qiáng)度、高模量、抗疲勞、耐腐蝕、可設(shè)計(jì)、工藝性好,尤其是具有容易制造大型整體結(jié)構(gòu)的優(yōu)點(diǎn),因此復(fù)合材料受到飛機(jī)結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)師的青睞,而且飛機(jī)整體復(fù)合材料結(jié)構(gòu)技術(shù)成為了發(fā)展的重要方向。

    復(fù)合材料的發(fā)展使得航空技術(shù)突破了機(jī)翼翼盒、機(jī)身筒體、翼身融合體整體結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)、材料、工藝等關(guān)鍵技術(shù)。大型飛機(jī)復(fù)合材料機(jī)翼壁板的固化成形方式考慮到經(jīng)濟(jì)性和質(zhì)量可靠性一般采用筋條先固化,再和蒙皮定位組裝后進(jìn)行膠接共固化。

    時(shí)至今日,在航天領(lǐng)域代表國(guó)際先進(jìn)水平的波音、EADS、洛克希德·馬丁公司實(shí)現(xiàn)了先進(jìn)復(fù)合材料在先進(jìn)戰(zhàn)機(jī)上的工程化批量應(yīng)用。

    國(guó)外在復(fù)合材料方面研究的比較早,發(fā)展成果也較為先進(jìn)。比如國(guó)外采用的自動(dòng)化制造技術(shù)主要有自動(dòng)鋪帶、絲束自動(dòng)鋪放等技術(shù),是大型復(fù)合材料壁板及復(fù)合材料機(jī)身筒體制造的唯一手段,此外這些高效自動(dòng)化技術(shù)顯著提高了復(fù)合材料生產(chǎn)效率和制件內(nèi)部質(zhì)量,降低了成本,使復(fù)合材料性能最優(yōu)化和低成本并存成為可能。

    復(fù)合材料整體結(jié)構(gòu)技術(shù)是拓展復(fù)合材料在飛機(jī)機(jī)翼、機(jī)身主承力結(jié)構(gòu)上應(yīng)用的基礎(chǔ),復(fù)合材料整體結(jié)構(gòu)技術(shù)的發(fā)展促進(jìn)了復(fù)合材料在飛機(jī)結(jié)構(gòu)上用量的大幅提升,復(fù)合材料用量已成為國(guó)外新一代飛機(jī)先進(jìn)性的標(biāo)志。國(guó)內(nèi)面對(duì)大幅提升新一代飛機(jī)結(jié)構(gòu)復(fù)合材料用量的需求,應(yīng)加強(qiáng)復(fù)合材料整體結(jié)構(gòu)成形技術(shù),大型壁板鋪帶、整體機(jī)身絲束自動(dòng)鋪放等自動(dòng)化制造技術(shù)以及大型復(fù)雜結(jié)構(gòu)液體成形技術(shù)開(kāi)發(fā),完成工程化應(yīng)用研究,形成行業(yè)標(biāo)準(zhǔn),配置大型自動(dòng)化設(shè)備, 構(gòu)建完善的飛機(jī)大型復(fù)合材料結(jié)構(gòu)制造體系,為飛機(jī)復(fù)合材料用量達(dá)到國(guó)外先進(jìn)水平奠定基礎(chǔ)。

 

 

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