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我國推出機(jī)動車輛制動液新標(biāo)準(zhǔn)GB 12981-2012

    我國用于機(jī)動車輛液壓制動和液壓離合系統(tǒng)的非石油基制動液GB 12981-2012于2012年5月11日發(fā)布，2012年10月1日起實(shí)施，老標(biāo)準(zhǔn)GB12981-2003將不再使用。

    新標(biāo)準(zhǔn)以ISO 4925:2005第二版為參照標(biāo)準(zhǔn)，同時參考了SAE J1703：2004、SAE J1704:2004、SAE J1705:1995、FMVSS No116:2004標(biāo)準(zhǔn)。新標(biāo)準(zhǔn)涉及機(jī)動車輛用非石油基制動液的一個產(chǎn)品系列，按照使用工況溫度和黏度要求不同分為HZY3、HZY4、HZY5和HZY6四種級別，分別對應(yīng)ISO 4925：2005中的Class3、Class4、Class5和Class6。

    新標(biāo)準(zhǔn)在技術(shù)方面對老標(biāo)準(zhǔn)GB 12981-2003做如下幾方面修訂：

    （1）增加了HZY6品種，指標(biāo)為：-40℃運(yùn)動黏度不大于750mm ?/s,100℃運(yùn)動黏度不大于1.5 mm ?/s；平衡回流沸點(diǎn)（ERBP）不低于250℃；濕平衡回流沸點(diǎn)（WERBP）不低于165℃；其他試驗(yàn)及指標(biāo)與HZY系列其他品種相同。

    （2）HZY5不再包含硅酮類制動液技術(shù)要求，與國際標(biāo)準(zhǔn)技術(shù)水平一致。

    （3）HZY4低溫運(yùn)動黏度由不大于1800 mm ?/s調(diào)整只不大于1500 mm ?/s。

    （4）液體穩(wěn)定性（ERBP變化）試驗(yàn)中高溫穩(wěn)定性和化學(xué)穩(wěn)定性指標(biāo)統(tǒng)一調(diào)整為±5℃。

    （5）金屬腐蝕性、橡膠適應(yīng)性項(xiàng)目規(guī)定采用符合標(biāo)準(zhǔn)要求的金屬試片和國家標(biāo)準(zhǔn)樣品橡膠皮碗。其中金屬腐蝕實(shí)驗(yàn)中仍保留鋅金屬試片并作為強(qiáng)制性內(nèi)容，以利用其敏感作用更嚴(yán)格地控制產(chǎn)品質(zhì)量。橡膠試驗(yàn)件去掉天然橡膠的要求，目前國內(nèi)汽車行業(yè)一般采用丁苯橡膠和三元乙丙橡膠，并逐步以三元乙丙橡膠完全替代丁苯橡膠。

    （6）橡膠適應(yīng)性實(shí)驗(yàn)中只按國際標(biāo)準(zhǔn)列入120℃、70h試驗(yàn)條件，不再保留70℃、70h的試驗(yàn)條件，其指標(biāo)為：丁苯橡膠（SBR）皮碗要求根徑增值0.15mm~1.40mm，硬度降低值不大于15IRHD，體積增加值1%~16%，外觀不發(fā)黏、無鼓泡、不析出炭黑；三元乙丙橡膠（EPDM）試件要求硬度降低值不大于15IRHD,體積增加值0~10%，外觀不發(fā)黏、無鼓泡、不析出炭黑。

    （7）容水性試驗(yàn)中，60℃條件下試液中沉淀物體積分?jǐn)?shù)統(tǒng)一為不大于0.05%。

    （8）相容性試驗(yàn)中所用相容性液體為國家標(biāo)準(zhǔn)樣品，編號為GS B06-1799。由于國內(nèi)制動液基礎(chǔ)組分生產(chǎn)技術(shù)水平與國際先進(jìn)水平有一定的差距，因此不能按照ISO 4926：2006規(guī)定的采用8種主要組分進(jìn)行調(diào)整，仍舊采用SAE配制方法，采用國內(nèi)具有代表性的幾種制動液進(jìn)行配制。

    （9）行程模擬試驗(yàn)是測試制動液實(shí)際使用性能較為重要的方法，國內(nèi)部分汽車企業(yè)及行業(yè)專家一致認(rèn)為有必要保留該項(xiàng)指標(biāo)，但由于目前國內(nèi)沒有統(tǒng)一的標(biāo)準(zhǔn)臺架，各車廠及檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)所選用零部件不一致，導(dǎo)致檢測結(jié)果沒有可比性，因此仍將其列為推薦性項(xiàng)目，具體質(zhì)量指標(biāo)確定為“通過”，由供需雙方協(xié)商決定。

   （10）增加防銹性能要求，列為推薦性項(xiàng)目。

     文章選自《潤滑巡禮》2013.5【總第102期】