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         意大利游艇工業(yè)協(xié)會(huì)（UCINA）領(lǐng)導(dǎo)建議意大利政府斟酌考慮停泊稅

    近期，意大利游艇工業(yè)協(xié)會(huì)（UCINA）向意大利政府提交了一份緊急建議，建議政府停止施行新的停泊稅計(jì)劃。

據(jù)介紹，新的停泊稅將在2012年5月1日正式施行，新稅法規(guī)定那些將意大利作為母港停泊的超過(guò)64米（210英尺）的超級(jí)游艇，停泊一年需支付256，595歐元。

    意大利游艇工業(yè)協(xié)會(huì)主席Anton Francesco Albertini表示，意大利的企業(yè)希望能為國(guó)家做一些貢獻(xiàn)，但是停泊稅的實(shí)施將會(huì)嚴(yán)重影響游艇業(yè)。它將沉重的打擊到前兩年剛從金融危機(jī)中有所恢復(fù)的游艇業(yè)。在一定程度上，這將限制外籍游艇在意大利海岸線(xiàn)停留，使25%的游艇租賃業(yè)務(wù)受到影響，這部分損失將抵消到停泊稅所征收上來(lái)的數(shù)額。

同時(shí)，意大利國(guó)家船舶代理和船舶經(jīng)紀(jì)人聯(lián)盟Federagenti表示50多家超級(jí)游艇服務(wù)公司也加入到了復(fù)審新稅法的申請(qǐng)中。

Federagenti表示，如果對(duì)超級(jí)游艇征收停泊稅，請(qǐng)政府仔細(xì)考慮這些潛在的消極經(jīng)濟(jì)影響，并且慎重考慮這些影響是否會(huì)廣泛的波及意大利經(jīng)濟(jì)。

Federagenti建議，可將所有權(quán)作為征收的對(duì)象，僅限于對(duì)意大利國(guó)籍的船只征收，排除所有租賃的游艇而不是按天來(lái)征收。

   意大利游艇停泊稅介紹：

游艇停泊稅于2011年12月22日批準(zhǔn)，是首相馬里奧蒙蒂財(cái)政預(yù)算緊縮政策的一部分。蒙蒂和意大利國(guó)會(huì)要求縮減財(cái)政支出和增加稅收，以維持國(guó)內(nèi)經(jīng)濟(jì)穩(wěn)定。意大利是歐元區(qū)的第三大經(jīng)濟(jì)體，近十年來(lái)，一直出現(xiàn)經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)速度停滯的現(xiàn)象。此外，其債務(wù)與國(guó)內(nèi)產(chǎn)品總值的比例持續(xù)上升，全國(guó)陷入了債務(wù)危機(jī)之中。“如果不這么做，意大利就會(huì)向希臘一樣徹底垮掉?！币獯罄紫囫R力奧蒙蒂說(shuō)。因此意大利也開(kāi)始實(shí)施財(cái)政緊縮政策。

游艇停泊稅將于租賃巡航業(yè)務(wù)最繁忙的夏季開(kāi)始實(shí)施，具體時(shí)間為5月1日。停泊稅將按天數(shù)和尺寸計(jì)算，超級(jí)游艇的稅率是：

24-34米的游艇為90歐元每天。（約807元）

34-44米的游艇為207歐元每天。（約1856元）

44-54米的游艇為372歐元每天。（約3335元）

54-64米的游艇為521歐元每天。（約4671元）

64米以上的游艇為703歐元每天。（約6302元）

這些稅收也有些例外，包括，免征正在陸地上或船廠(chǎng)準(zhǔn)備進(jìn)行改裝的超級(jí)游艇。5年以上的超級(jí)游艇可以享受15%以上的折扣。而且所有的帆船都只收50%的稅收。